Zライト
20年以上使ってる蛍光灯型Zライト、毎年夏になると熱くて困ってた。
節電対策をかねて、電球タイプを購入、電球はLED4w。
机の上だけなので、4wで十分、そう思って昼白色4wにしたが、乳白色6wとかが良かったかも。
今度黄色いの探してこよう。
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20年以上使ってる蛍光灯型Zライト、毎年夏になると熱くて困ってた。
節電対策をかねて、電球タイプを購入、電球はLED4w。
机の上だけなので、4wで十分、そう思って昼白色4wにしたが、乳白色6wとかが良かったかも。
今度黄色いの探してこよう。
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ウインカースイッチ切り替えると点灯しっぱなし、右も左も、しょうがないから、スイッチ入切の手動ウインカーで帰ってきた。(笑)
前回交換した奴は前後交互点滅の黒いタイプ、点滅速度が速いのと、メータパネル内ランプが点かなくて、不満なまま乗ってた。
今回は、前回と同時に購入してた緑色の奴、同時点滅、速度普通、メータ内ランプ点灯、すべてOKの状態に戻った。完璧だね。
同じ配線なのに、こうも違う。なんで?
ところでメータパネルのランプ、キー捻ったらすぐつく奴。これってウインカーと一緒に点滅しないんだっけ。


うーん、配線図見てみた。
前後交互点滅できるわけないじゃん。手元スイッチで右左切り替えるだけだもん。
ということは、そもそも前後同時点滅リレーじゃないとうちのは使えないと、いうことだ。
そもそも1回路しか出てないんだから、全部同時だ。
以前ウインカー出してると、メータパネル内の緑ランプも点滅してた記憶がある。
実はこれってバッテリーが上がり気味で、ウインカーの点滅に同期して電圧が下がってて、点滅してるように見えていた、という結論に達した。(笑)
px200e には同時点滅タイプしか使えない。
以上
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